Offizielle Eröffnungsfeier für das neue Kreuzfahrtterminal in Hamburg

Hamburg. Nach knapp 3 Jahren vorbereitender Planungs- und aktiver Bauzeit wird heute Hamburgs Erster Bürgermeister Olaf Scholz das Hamburg Cruise Center Altona offiziell einweihen. Damit wird ein wichtiger Meilenstein für die weitere Entwicklung des Kreuzfahrtstandortes Hamburg gelegt.

Nachdem Ende 2008 erfolgreich der Planfestellungsbeschluß verabschiedet werden konnte, folgte bereits im Januar 2009 der erste Rammschlag für das neue Kreuzfahrtterminal in Hamburg. Die Herrichtung der Kaimauer war der erste Bauabschnitt, damit hier künftig Schif-fe mit einer Länge von bis zu 300 Meter Länge festmachen können. Termingerecht machte dann im August 2009 das erste Schiff am instandgesetzten und verlängerten Edgar Engel-hard-Kai fest. Im März 2010 wurde der Grundstein für das Terminalgebäude, die zweite Bauphase des auf insgesamt 30 Millionen Euro budgetierten Projektes (Baubeginn April 2010) gelegt. Knapp ein halbes Jahr später, im Oktober 2010, konnte bereits das Richtfest gefeiert werden. Vor ca. zwei Monaten, rechtzeitig zum Beginn der diesjährigen Kreuzfahrtsaison, wurde am 1. April 2011 das erste Schiff am neuen Gebäude abgefertigt. Das Hamburg Cruise Center Altona verfügt darüber hinaus über eine integrierte moderne TEAM Pas-sagierbrücke, die automatisch die Tideschwankungen im Hamburger Hafen ausgleicht.

Das Hamburg Cruise Center Altona direkt am traditionellen Holzhafen und in der Nähe des berühmten Hamburger Fischmarkts, ergänzt den bereits bestehenden Liegeplatz in der Ha-fenCity. Der Standort befindet sich in unmittelbarer Nähe aller wichtigen Sehenswürdigkeiten der Hansestadt. Passagiere können die Innenstadt in nur 15 Minuten mit dem Bus, Taxi oder einer der zahlreichen Hafenfähren erreichen.

„Der Kreuzfahrtterminal in Altona wird dringend benötigt“, so Gerd Drossel, geschäftsführen-des Vorstandsmitglied Hamburg Cruise Center e.V., „denn der dynamische Wachstumstrend wird sich auch in den kommenden Jahren fortsetzen. Für die Kreuzfahrtsaison 2011 erwarten wir 120 Schiffsanläufe, was einer Steigerung von 14 Prozent im Vergleich zum Vorjahr entspricht“. Die Passagierzahl wird wegen weiter wachsender Schiffsgrößen auf über 300.000 steigen. „Bei einem auch für 2012 erwarteten zweistelligen Wachstum sind 400.000 Passagiere greifbar nahe, die halbe Million kann 2015 möglicherweise sogar überschritten werden“, Drossel weiter.

Die Architektur des Terminalgebäudes ist äußerst hochwertig, die Einpassung in die Perlen-kette Altonas perfekt. Bei der Gestaltung der Freianlagen war die wichtigste Aufgabe, die logistischen und sicherheitstechnischen Anforderungen an einen modernen Abfertigungsbe-trieb mit den Bedürfnissen einer öffentlichen städtebaulichen Qualität in Übereinstimmung zu bringen. Die Gesamtfläche des Hamburg Cruise Center Altona beträgt 3.100m², davon 1.500m² freie Hallenfläche. Es stehen weiterhin 200 Kurzzeitparkplätze zur Verfügung, sowie 15 Busparkplätze und eine Taxireihe. Die totale Kailänge beträgt 360m, die Liegewanne ist für Kreuzfahrtschiffe mit einer Länge von bis zu 300m geeignet. Die Wassertiefe am Liegeplatz beträgt 12m/NN. Außerdem gibt es in der Abfertigungshalle ein kleines Café, das nicht nur während der Abfertigung geöffnet wird.

Das von der Bürgerschaft für den Bau des Terminals und die umliegenden Flächen, sowie der Kaimauer und der Liegewanne bereitgestellte Budget von 30 Millionen Euro wurde dabei nicht überschritten.

Am 5. Juni 2011 zwischen 11:00 und 16:00 Uhr präsentiert sich das Hamburg Cruise Center Altona mit einem Tag der offenen Tür den Menschen im Stadtteil und auch den übrigen Hamburgerinnen und Hamburgern vorstellen. Im Kreuzfahrtterminal selbst kann man die Entstehung des Gebäudes mit Hilfe von Präsentationen und Projektionen noch einmal na-cherleben. Auch die verschiedenen Reedereien sind dort mit Ständen vertreten. Besucher können an Führungen teilnehmen und sich erklären lassen, wie die reibungslose Schiffs- und Passagierabfertigung funktioniert.